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Herschel Parts借助Descartes实现多承运商运输自动化并改善成本控制

Herschel Parts是一家售后农业替换零件的制造商和销售商,目前通过一个Descartes Pacejet运输工作流处理其98%的货运,覆盖包裹和零担承运商,每周减少约10小时的手动数据录入,并找到每票货运便宜5%至10%的承运商选项。

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发生了什么

Herschel Parts是一家售后农业替换零件的制造商和销售商,目前通过一个Descartes Pacejet运输工作流处理其98%的货运,覆盖包裹和零担承运商,每周减少约10小时的手动数据录入,并找到每票货运便宜5%至10%的承运商选项。

已确认

全球影响 / 市场背景

对Descartes而言,这一客户案例表明其运输软件能够与企业的核心记录系统(即跟踪订单、库存和资金的软件)连接。节省员工时间并降低运输成本,为买家提供了保留并扩大付费订阅的明确理由。

分析师推断

将包裹和零担承运商的货运整合到一个工作流中,针对的是一个常见的成本问题:工人在不同的承运商门户中重复录入货运详情。Descartes在向权衡软件支出与货运成本的制造商和分销商销售时,可以指出可衡量的节省。

分析师推断

下一步关注

  1. Herschel通过一个工作流处理98%的货运,并已消除每周约10小时的手动数据录入,显示该工具的使用深度。 已确认
  2. 关注Descartes是否会公布更多通过ERP系统采用Pacejet的客户,因为更广泛的采用将表明该产品不止适用于一家制造商。 提议
  3. 每票货运便宜5%至10%的承运商选项可能使软件费用更容易被证明合理,但节省取决于每家公司的货运量和路线。 分析师推断

证据