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欧盟立法者支持放宽2035年汽车排放目标
欧洲议会委员会投票决定放宽欧盟拟议的2035年汽车排放目标,取消了拟议中要求汽车制造商从那时起只能销售零排放车辆的规定。该协议将汽车减排幅度定为87.5%,另有7.5%的补充减排额度与欧盟制造的低碳钢挂钩。该变更尚未最终确定:全体会议将在12月投票,随后将与欧盟各国政府进行谈判。
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发生了什么
欧洲议会委员会投票决定放宽欧盟拟议的2035年汽车排放目标,取消了拟议中要求汽车制造商从那时起只能销售零排放车辆的规定。该协议将汽车减排幅度定为87.5%,另有7.5%的补充减排额度与欧盟制造的低碳钢挂钩。该变更尚未最终确定:全体会议将在12月投票,随后将与欧盟各国政府进行谈判。
提议
全球影响 / 市场背景
如果获批,放宽后的目标将允许汽车制造商在2035年后继续销售部分非零排放车辆,而不是要求每辆新车都达到这一标准。这可能改变企业的产品规划、工厂投资和成本,同时影响对低碳钢的需求。
分析师推断
委员会投票是初步步骤,并非已经确定的欧盟规则。欧洲议会全体会议必须在12月投票,之后其立场还将与仍在审议此事的欧盟各国政府进行谈判。因此,最终目标及其对汽车制造商的影响仍不确定。
已确认
下一步关注
- 关注12月欧洲议会全体会议的投票;其决定将确立议会的立场,但本身不会使拟议目标成为最终规则。 已确认
- 关注投票后与欧盟各国政府的谈判,包括各方是否保留87.5%的减排幅度,以及与欧盟制造低碳钢挂钩的补充减排额度。 已确认
- 如果该提案在谈判中得以保留,汽车制造商可能会调整车辆供应和投资计划;任何调整的幅度都取决于最终规则和时间安排。 分析师推断
证据
- 原始来源链接不可用