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燃油价格和司机供给趋紧带来阻力,Uber营收增长放缓

Uber最近一个季度的营收增长10%,达到$14.77 billion,增速低于第二季度的12%和第一季度的14%。燃油成本上升、司机供给趋紧以及竞争限制了部分国际市场的服务,Mobility营收下降2%;Delivery和Freight营收分别增长23%和34%。

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发生了什么

Uber最近一个季度的营收增长10%,达到$14.77 billion,增速低于第二季度的12%和第一季度的14%。燃油成本上升、司机供给趋紧以及竞争限制了部分国际市场的服务,Mobility营收下降2%;Delivery和Freight营收分别增长23%和34%。

已确认

全球影响 / 市场背景

这些数据表明,即使客户行程增加,司机可用性和燃油成本仍可能限制Uber的核心叫车业务。用于招募和留住司机的支出可能有助于在需求超过供给的地区恢复服务,但也会增加成本;增长更快的配送和货运业务在一定程度上抵消了Mobility业务的疲软。

分析师推断

Uber总营收仍有所增长,并超过分析师预计的$14.66 billion,但营收增速连续第二个季度放缓。总预订额(即乘车和配送的价值)增长20%;公司表示,英国商业模式调整使本季度营收增速降低了八个百分点。

分析师推断

下一步关注

  1. 关注Uber报告的10月司机供给改善是否持续,以及增加招募和留住司机的支出是否能在需求超过供给的市场恢复服务。 分析师推断
  2. 在后续业绩中跟踪Mobility营收以及Delivery和Freight的增长,以判断这些增长更快的业务能否抵消网约车业务持续疲软的影响。 分析师推断
  3. 留意有关英国商业模式调整的进一步披露;Uber表示,该调整使最近一个季度的营收增速降低了八个百分点。 已确认

证据

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